6.7. Дополнительные
требования к транспортным средствам типов FL, OX и AT
6.7.1.
Требования, которые касаются цистерн
Встроенные
цистерны, съемные цистерны, контейнера-цистерны, переносные цистерны, элементы
транспортных средств-батарей, многоэлементных газовых контейнеров должны отвечать
соответствующим требованиям части 6 Приложения А к ДОПОГ и требованиям других
нормативных документов.
6.7.2.
Крепление
Крепление
цистерн к транспортному средству должны быть такими, чтобы выдерживать
статические и динамические нагрузки, которые возникают при обычных условиях
перевозки. Для автоцистерн, транспортных средств-батарей и транспортных
средств, которые перевозят съемные цистерны, погрузка рассчитываются в
соответствии с требованиями ДОПОГ.
6.7.3.
Заземление транспортных средств типа FL
Металлические
автоцистерны, автоцистерны, изготовленные из армированных волокном пластмасс
типа FL, и элементы транспортных средств-батарей типа FL должны соединяться из
шасси транспортного средства не менее чем одним электрическим кабелем. При этом
необходимо избегать любого контакта, что способный вызвать электрохимическую
коррозию.
6.7.4.
Стойкость автоцистерн к опокидыванию
6.7.4.1.
Ширина опоры на грунт, которая определяется расстоянием между внешними точками
контакта с грунтом правой и левой шин одной оси, может составлять не менее 90%
от высоты центра весы загруженной автоцистерны. Для загруженного полуприцепа
нагрузки на оси не должны превышать 60% полного веса тягача с загруженным
полуприцепом.
6.7.4.2. Автоцистерны вместительностью
свыше 3 куб.м, которые регистрируются впервые, предназначенные для перевозки
опасных жидкостей или опасных грузов в расплавленном состоянии и были испытаны
под давлением менее чем 4 кгс/кв.см, должны отвечать требованиям ДСТУ UN/ECE R
111-00: 2002 "Единые технические предписания относительно официального
утверждения автоцистерн категорий N и О относительно стойкости к
опокидыванию" (международных Правил N 111 ЕЭК) по отношению к поперечной
стойкости.
|