|
01.07
|
|
Новая Боровая
(UA) —
Моравски писек
(CZ) |
металл
|
22 т
|
|
|
|
~ 1 253 км, тент
|
2 280 EUR безналичный, по оригиналам документов
|
|
|
|
01.07—03.07
|
|
Вараш
(UA) —
Плзень
(CZ) |
заготовки для европоддонов
|
23 т
|
|
|
|
~ 1 123 км, тент, пп любий,
|
наличные, на выгрузке
|
|
|
|
01.07—04.07
|
|
Ковель
(UA) —
Плзень
(CZ) |
заготовки для европоддонов
|
23 т
|
|
|
|
~ 1 061 км, тент, пп любий,
|
EUR наличные, на выгрузке
|
|
|
|
|
|
03.07—08.07
|
|
Млада-Болеслав
(CZ) —
Киев
(UA) |
аккумуляторы
|
7 т
|
8 м³ |
|
|
~ 1 383 км, тент, EURO-палети - 8 шт., возм. догруз
|
|
|
|
|
01.07
|
|
Днипро
(UA) —
Оломоуц
(CZ) |
тнп на паллетах
|
22 т
|
|
|
|
~ 1 600 км, тент
|
|
|
|
|
01.07—02.07
|
|
Каменское
(UA) —
Кутна-Гора
(CZ) |
запчасти
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 736 км, тент, CMR, боковая
|
|
|
|
|
01.07—03.07
|
|
Каменское
(UA) —
Прага
(CZ) |
тнп на паллетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 842 км, тент, без догруза (отдельное авто)
|
|
|
|
|
01.07—02.07
|
|
Хотеборж
(CZ) —
Львов
(UA) |
дерев'яна балка
|
23 т
|
86 м³ |
|
|
~ 721 км, тент, боковая
|

1 700 EUR
|
|
|
|
03.07
|
|
Прага
(CZ) —
Киев
(UA) |
тнп
|
11 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 396 км, цельномет., CMR-страхування, CMR, задняя
|
|
|
|
|
03.07
|
|
Прага
(CZ) —
Киев
(UA) |
тнп
|
11 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 396 км, тент, CMR-страхування, CMR, задняя
|
|
|
|
|
01.07—03.07
|
|
Прага
(CZ) —
Киев
(UA) |
тнп на паллетах
|
20 т
|
|
|
|
~ 1 396 км, крытая
|
|
|
|
|
02.07—03.07
|
|
Прага
(CZ) —
Одесса
(UA) |
тнп на паллетах
|
20 т
|
|
|
|
~ 1 679 км, тент
|
|
|
|
|
01.07
|
|
Брно
(CZ) —
Городище
(UA) |
пластини в ящиках на палеті
|
2,25 т
|
|
|
|
~ 1 353 км, тент, СМР-страхування., возм. догруз, CMR, кол. паллет: 2, тип паллет: ISO 1,1 x 1,1 м
|
|
|
|
|
03.07—06.07
|
|
Кутна-Гора
(CZ) —
Львов
(UA) |
тнп на паллетах
|
20 т
|
|
|
|
~ 806 км, крытая, фактична вага 2.7, кол. паллет: 33
|
безналичный, на выгрузке
|
|
|
|
01.07
|
|
Кутна-Гора
(CZ) —
Львов
(UA) |
тнп на паллетах
|
20 т
|
|
|
|
~ 806 км, крытая, фактична вага 2.7, кол. паллет: 33
|
безналичный, на выгрузке
|
|
|