|
14.01—15.01
|
|
Брно
(CZ) —
Киев
(UA) |
комплектующие
|
22,5 т
|
80 м³ |
|
|
~ 1 196 км, тент, наявний договір з Кюне і Нагель, CMR
|
|
|
|
|
14.01—15.01
|
|
Плзень
(CZ) —
Колонщина
(UA) |
сырьё
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 471 км, тент, без догруза (отдельное авто), боковая
|
безналичный
|
|
|
|
09.01—13.01
|
|
Кийов
(CZ) —
Гурки-Вельки
(PL) |
сырьё
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
тент, без догруза (отдельное авто), боковая
|
безналичный
|
|
|
|
|
|
13.01—15.01
|
|
Прага
(CZ) —
Колонщина
(UA) |
сырьё
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 372 км, тент, без догруза (отдельное авто), боковая
|
безналичный
|
|
|
|
09.01—14.01
|
|
Чернигов
(UA) —
Чехтице
(CZ) |
сырьё
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 483 км, тент, без догруза (отдельное авто), боковая
|
безналичный
|
|
|
|
09.01—16.01
|
|
Брно
(CZ) —
Гурки-Вельки
(PL) |
тнп на паллетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
тент, без догруза (отдельное авто), боковая
|
безналичный
|
|
|
|
09.01—16.01
|
|
Гнездычев
(UA) —
Голешов
(CZ) |
тнп на паллетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 650 км, тент, без догруза (отдельное авто)
|
|
|
|
|
09.01
|
|
Запорожье
(UA) —
Бенатки над Изерой
(CZ) |
тнп на паллетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 911 км, тент, без догруза (отдельное авто)
|
|
|
|
|
09.01—16.01
|
|
Вольногорск
(UA) —
Кийов
(CZ) |
тнп на паллетах
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 530 км, крытая, без догруза (отдельное авто)
|
|
|
|
|
09.01—16.01
|
|
Львов
(UA) —
Прага
(CZ) |
тнп
|
20 т
|
|
|
|
~ 859 км, тент, через ЧОП
|
1 150 EUR
|
|
|
|
09.01—16.01
|
|
Черновцы
(UA) —
Прага
(CZ) |
теплоизоляция
|
0,11 т
|
1,6 м³ |
|
|
~ 1 129 км, крытая
|
|
|
|
|
09.01—14.01
|
|
Киев
(UA) —
Прага
(CZ) |
тнп
|
0,36 т
|
|
|
|
~ 1 396 км, тент
|
|
|
|
|
09.01—14.01
|
|
Киев
(UA) —
Прага
(CZ) |
тнп
|
0,28 т
|
|
|
|
~ 1 396 км, тент
|
|
|
|
|
14.01—23.01
|
|
Запорожье
(UA) —
Бенатки над Изерой
(CZ) |
абразивні матеріали
|
22 т
|
|
|
|
~ 1 911 км, тент
|
|
|
|
|
09.01
|
|
Днипро
(UA) —
Брно
(CZ) |
оборудование
|
22 т
|
86 м³ |
|
|
~ 1 666 км, тент
|
|
|
|